新能源汽車“跑起來”需多方給力

中國新能源汽車網CNEV報道：去年，國務院副總理馬凱來南通調研時提出，在大企業建設新能源汽車充電樁先行先試，調動企業員工使用新能源電動車的積極性，從而推動整個城市新能源汽車的推廣應用。（12月3日《南通日報》）

在“踐行低碳生活”深入人心的當下，我市5家大企業建成192個充電樁助力推廣新能源汽車，顯然起到了示范推動作用，其積極意義不可小視。

新能源汽車的優勢在于低排放，可以減少對城市空氣的污染程度。讓新能源汽車“跑起來”，既是破解“城市病”的新舉措，也向全社會傳遞出“低碳發展”的新理念。

大力發展和推廣新能源汽車，關系到汽車產業結構優化和消費的升級。一方面要納入到公共服務體系中，除了要通過加大財政補貼力度來刺激消費外，公交公司、政府 機構、事業單位，在打造綠色交通工具上應該先行一步。另一方面，應從細節入手優化配套服務，讓老百姓使用新能源汽車既環保便利、更節能省錢。

總之，讓新能源汽車“跑起來”，既要利好政策的有利引導，也需配套服務的持續給力。只有這些都做到位了，新能源汽車才能真正進入發展的“快車道”，達到“叫好又叫座”的“雙贏”目標。